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旧い車両ですが私でツーオーナー目となり実走行です。程度を見ていただければわかると思います。当然、焼きつきや抱きつきの故障もして無いです。
前オーナーも私も複数車両を所有していた為、乗るより保管している時間が長いので余り距離を走っていません。
前オーナーからのカスタムでミラー、フライホイールカバー、チャンバー一式が交換されています。カスタムしても展示メインだった様で乗る際に無茶な走りはしてないとの事でした。
3年前にフロントフォーク、フロントブレーキ、キャブレターのオーバーホールを受けています。バッテリー、ミッションオイルは去年6月に交換。
新品予備部品としてフロントフェンダー二つ(純正と社外)、フライホイールカバー二つ(純正と社外)、オイルタンク、オイルホース、キャブのフロートバルブ、ハンドルスイッチ類、社外チャンバー一式、その他細々とした純正部品、パーツリスト(タイ語)があります。
前オーナーからの話ですが慣らし運転後、一度だけ何キロ出るか試したところ150キロは楽に出たそうです。車体も軽くて怖くなりそれ以上は出していないが まだ出そうな感じだったそうです。私も乗った感想としてはTZR125より速く乗りやすいです。
2ヶ月ぶりにエンジンをかけましたが少し煙り多めでチャンバーからの2サイクルらしい乾いた音と吹け上がりが最高でした。ただ暫く動かしてなかったのでガレージから外に出す際にリアのディスクブレーキが少し引きずる感じが最初だけしました。
我が家での保管はガレージで雨天は乗っていませんが旧い車両ですのでサビや擦れ、小キズはあります。ノークレームノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。車両の運搬は落札者様が決まりましたら廃車してきますので書類はお送り致します。乗られて帰ってもトランポで迎えに来られても構いませんが配送業者を頼まれる方は御自身でお手続き下さい。積込等のお手伝いは極力対応致します。
高めのスタート額ですが新車で買えず程度の良い車両を探すのに凄く苦労したバイクです。手放すのにモヤモヤしておりますが子供の成長と共にガレージが狭くなり圧力に屈した形での売却なので後ろ髪を引かれる気持ちですが大事にして下さる方、宜しくお願いします。気が変わったりしたら途中でも出品を取り消す場合もあります。
また配送方法のとは書類を落札者様へ送るレターパック代ですので御承知下さい。